球阀一般由阀门、阀盖、阀座、启闭件、驱动机构、密封件和紧固件等组成。球阀的控制功能是借助驱动机构或流体驱使启闭件升降、滑移、旋摆或回转运动以改变流道面积的大小来实现的。

　　球阀的用途很广泛，它与人们的日常生活有紧密的关系，比如供水好使的水龙头、液化石油气灶用的减压阀都是阀体。管件只是各类机械设备如发动机、蒸汽机、压缩机、泵、气压传动装置、液压传动装置、车辆、船舶和飞行器中不可缺乏的部件。

　　管件按使用功能可分为切断阀、调节阀、止回阀、分流阀、安全阀、多用阀六类。

　　切断阀主要适于切断流体通路，包括截至阀、闸阀、旋塞阀、球阀、蝶阀隔膜阀、夹管阀等；调节阀主要适于调节流体的压力、流量等，包括调节阀、节流阀、减压阀和浮球调节阀等；阀门适于阻挡流体的反向流动；分流阀适于分配流体的通路去向，或将两相流体分离，包括滑阀、多通阀、疏水阀和排空气阀等；安全阀主要适于安全保护，避免机组、压力容器或管线因超压而破坏；多用阀是具备一种以上功能的管件不锈钢减压阀，如截至阀门既能起淤塞作用又能起止回作用。

　　工业管线管件按公称压力又可分为真空阀、低压阀、中压阀、高压阀、超高压阀；管件按工作水温又可分为室温阀、中温阀、高温阀、低温阀；管件还可按驱动装置的类别、与管线的连接方法和壳体的使用材料等进行分类。管件可按各式分类方式单独地或组合地命名，也可按启闭件的结构特点或详细用途命名。

　　球阀的基本参数是工作压力、工作气温和口径。对于大量使用于工业管线的各类球阀，常用公称压力和公称管径作为基本参数。公称压力是指某些材料的球阀，在规定的气温下，容许承受的最大工作压力。公称管径是指阀门与管子连接端部的名义孔径。

　　球阀按照其种类和用途有不同的要求，主要有密封、强度、调节、流通、启闭等功耗。在设计和采用球阀时，不仅要考虑基本参数和功耗外，需要考虑流体的功耗，包括流体的相态(氢气、液体或含固体颗粒)、腐蚀性、粘度、毒性、易燃易爆性，贵重稀少程度和放射性等。

　　视频中展示的球阀依次是：1.截至阀。2.阀门。3.阀门（浮动球）。4.阀门（垂直阀座阀）。5.截至阀。6.阀门（双板）。

　　看了前面的视频，假如还对以上球阀的工作原理不太了解，这么请看小七下边用文字一一剖析各类球阀的种类及其工作原理。

　　阀门也叫阀座阀,是一种广泛使用的球阀。它的闭合原理是阀座密封面与垫圈密封面高度洁白、平整一致,互相贴合,可阻挡介质流过,并借助顶模、弹簧或阀座的模形,来提高密封疗效。它在管道中主要起截断作用。

　　它的特点是:流体阻力小,启闭省劲,可以在介质单向流动的状况下使用,没有方向性,全开时密封面不易剥蚀,结构厚度短,除了适宜做小球阀,并且适宜做大球阀。

　　阀门按阀体螺纹分两类,一是明杆式,二是暗杆式。按阀座构造分,也分两类,一是垂直,二是机制。

　　截至阀,也叫截门,是使用最广泛的一种球阀,它之所以广受欢迎,是因为开闭过程中密封面之间磨擦力小,比较耐用,开启高度不大,制造容易,修理便于,除了适用于中低压,并且适用于高压。

　　它的闭合原理是,借助阀杠压力,使阀瓣密封面与垫圈密封面密切贴合,阻挡介质流通。

　　截至阀只许介质双向流动,安装时有方向性。它的结构厚度小于阀门,同时流体阻力大,常年运行时,密封靠谱性不强。

　　阀门的阀瓣是圆盘,紧扣喷嘴内的一个轴旋转,旋角的大小,便是阀体的开闭度。

　　阀门具备小巧的特性,比其他球阀要节约材料,结构简略,开闭快速,截断和节流都能用,流体阻力小,操作省力。阀门,可以弄成巨大口径。才能使用阀门的地方,最好不要使阀门,由于阀门比阀门经济,并且调节性好。现在,阀门在冷水管道得到广泛的使用。

　　阀门的工作原理是靠旋转阀恋来使管件畅通或闭塞。阀门继电器轻便,容积小,可以弄成巨大口径,密封靠谱,结构简略,修理便于,密封面与球面常在闭合状态,不易被介质冲刷,在各行业得到广泛的应用。

　　旋塞阀是借助旋塞体绕阀门中心线旋转,以达到开启与关掉的目的。它的作用是截断、分田和改变介质流向。结构简略,外观规格小,操作时只须旋转90度,流体阻力也不大。其劣势是继电器吃力,密封面容易锈蚀,低温时容易卡住,不适合于调节流量。

　　阀门是借助流体原本的力量手动启闭的球阀,它的作用是阻挡介质倒流。它的名称这些,如逆止阀、单向阀、单流门等。按结构可分两类。

　　(1)升降式:阀瓣顺着阀门垂直中心线联通。这类阀门有两种:一种是立式,装于水平管线,阀门外观与截至阀相同,另一种是卧式,装于平行管线)旋启式:阀瓣紧扣座外的销轴旋转,这类球阀有单瓣、双瓣和多瓣之分,但原理是相似的。

　　电机吸水管的吸水底阀是阀门的变型,它的结构与上述两类止因阀相似,也是它的上端是开敞的,从而可使水踏入。

　　减压阀是将介质压力增加到一定数值的手动球阀,通常阀后压力要大于阀前压力的50%。减压阀种类太多,主要有活塞式和弹簧薄膜式两种。

　　活塞式减压阀是通过活塞的作用进行减压的球阀。弹簧薄膜式减压阀,是借助弹簧和薄膜来进行压力平衡的。

　　疏水阀也叫阻汽排水阀、汽水阀、疏水器、回水盒、回水门等。它的作用是手动排便不断形成的凝结水,而不让蒸气下来。

　　疏水阀要能“识别”蒸汽和凝结水，能够起到阻汽排水作用。“识别”蒸汽和凝结水基于三个原理：密度差、温度差和相变。然后就按照三个原理制造出三种类别的疏水阀：分类为机械型、热静力型、热动力型。

　　机械型称作浮子型，是运用凝结水与蒸气的密度差，通过凝结水差压变化，使浮子升降推动阀瓣开启或关掉，达到阻汽排水目的。机械型疏水阀的过冷度小，不受工作压力和湿度变化的影响，有水即排，加热设备里不存水，能使加热设备达到最佳传热效率。最大背压率为80%，工作品质高，是生产工艺加热设备最理想的疏水阀。

　　自由浮球式疏水阀的结构简略，内部只有一个活动部件精细抛光的铝制实心浮球，既是浮子又是启闭件，无易损零件，使用寿命很长，“YQ牌”疏水阀内部带有Y系列手动排空气装置，特别灵敏，能手动排空气，工作品质高。

　　设备刚启动工作时，管线内的空气经过Y系列手动排空气装置排出，高温凝结水踏入疏水阀内，凝结水的差压上升，浮球上升，球阀开启，凝结水快速排出，蒸气很快进入设备，设备快速回暖，Y系列手动排空气装置的感温液体膨胀，手动排空气装置关掉。疏水阀开始正常工作，浮球随凝结水差压升降

　　，阻汽排水。自由浮球式疏水阀的喷嘴总处于差压以下，产生轴封，无蒸气泄露，节能疗效好。最小工作压力0.01Mpa，从0.01Mpa至最高使用压力范围之内不受气温和工作压力波动的影响，连续排水。能排饱和气温凝结水，最小过冷度为0℃，加热设备里不存水，能使加热设备达到最佳传热效率。背压率小于85%，是生产工艺加热设备最理想的疏水阀之一。

　　自由半浮球式疏水阀只有一个半浮球式的球桶为活动部件，开口朝下，球桶即是启闭件，又是密封件。整个球面都可为密封，使用寿命很长，能抗水锤，球盟会yobo没有易损件，无故障，经久耐用，无蒸气爆燃。背压率小于80%，能排饱和气温凝结水，最小过冷度为0℃，加热设备里不存水，能使加热设备达到最佳传热效率。

　　当装置刚启动时，管线内的空气和高温凝结水经过发射管踏入疏水阀内，阀内的双金属片排空器件把球桶弹开，球阀开启，空气和高温凝结水快速排出。当蒸气踏入球桶内，球桶形成向下压强，同时阀内的气温下降，双金属片排空器件收缩，球捅漂向阀口，截至阀,电磁阀,管件关掉。当球桶内的蒸气弄成凝结水，球桶丧失压强往下沉，球阀开启，凝结水快速排出。当蒸气再踏入球桶之内，球阀再关掉，间断和连续工作。

　　杠杆浮球式疏水阀基本特征与自由浮球式相似，调节阀,减压阀,内部结构是浮球连结杠杆推动阀心，随凝结水的差压升降进行继电器球阀。杠杆浮球式疏水阀运用双壳体提高凝结水排量，可达到容积小排量大，最大疏水量达100吨/小时，是小型加热设备最理想的疏水阀。

　　倒吊桶式疏水阀内部是一个倒吊桶为差压敏感件，吊桶开口向上，倒吊桶连结杠杆推动阀心开闭球阀。倒吊桶式疏水阀能排空气，不怕水击，抗污功耗好。过冷度小，漏汽率大于3%，最大背压率为75%，连结件比较多，灵敏度不如自由浮球式疏水阀。因倒吊桶式疏水阀是靠蒸气向下压强关掉球阀，工作压差大于0.1MPA时，不适宜采用。

　　当装置刚启动时，管线内的空气和高温凝结水踏入疏水阀内，倒吊桶靠自身净重下坠，倒吊桶连结杠杆推动阀心开启球阀，空气和高温凝结水快速排出。当蒸气踏入倒吊桶内，倒吊桶的蒸气形成向下压强，倒吊桶上升连结杠杆推动阀心关掉阀门,阀门。倒吊桶上开有一小孔，当一部分蒸气从小孔排出，另一部分蒸气形成凝结水，倒吊桶丧失压强，靠自身净重向下沉，倒吊桶连结杠杆推动阀心开启球阀，循环工作，间断排水。

　　疏水阀有两个隔离的阀腔，由两根镀锌管连通上下阀腔，它是由浮球式和倒吊桶式疏水阀的组合，该阀结构先进合理，在过热、高压、小负荷的工作情况下，才能及时地排放过热蒸气消失时产生的凝结水，有效地阻挡过热蒸气泄露，工作品质高。最高容许气温为600℃，阀门为全碳钢，喷嘴为硬质合金刚，使用寿命长，是过热蒸气专用疏水阀，取得两项国家专利，弥补了国外空白。

　　当凝结水踏入下阀腔，副阀的浮球随差压上升，浮球封闭进汽管孔。凝结水经进水导管上升到主阀腔，倒吊桶靠自重下坠，推动阀心打开主球阀，排放凝结水。当副阀腔的凝结水差压衰退时，浮球随差压衰退，副阀打开。蒸气从进汽管踏入上主阀腔内的倒吊桶里，倒吊桶形成向下的压强，倒吊桶推动阀心关掉主管件。当副阀腔的凝结水差压再下降时，下一个循环周期又开始，间断排水。

　　这类疏水阀是运用蒸气和凝结水的温差导致感温器件的变形或膨胀推动阀心启闭管件。热静力型疏水阀的过冷度比较大，通常过冷度为15度到40度，它能运用凝结水底的一部份显热，阀前仍然存有低温凝结水，无蒸气泄露，节能疗效显着。是在蒸气管路，伴热管道、小型加热设备，暖气设备，气温要求不高的大型加热设备上，最理想的疏水阀。

　　膜盒式疏水阀的主要动作器件是金属膜盒，内充一种汽化气温比水的饱和气温低的液体,有开阀气温高于饱和气温15℃和30℃两种供选择。膜盒式疏水阀的反应非常灵敏，不怕冻，容积小，耐过热，任意位置都可安装。背压率小于80%，能排不凝结二氧化碳，膜盒结实，使用寿命长，修理便于，使用范围很广。

　　当设备或管线中的蒸气流人疏水阀后,由于蒸气比凝结水的硬度小、流速高,因此阀片与喷嘴问容易导致负压,同时部份蒸气流入变压室,故使阀片里面的受力小于下边的受力,使阀片快速关掉。球盟会yobo那样周期性地工作,既可手动排出凝结水,又能阻挡蒸气外逸。

　　安全阀是为了避免压力设备和容器或易造成压力下降或容器内部压力超出限度而发生爆裂的安全装置。安全阀是压力容器、锅炉、压力管线等压力系统使用广泛的一种安全装置，保证压力系统安全运行。

　　当容器压力超出设计规定时，安全阀手动开启，排出二氧化碳增加器内的过高压，避免容器或管道破坏。而当容器内的压力降至正常操作压力时，即手动关掉防止因容器超压排出全部氮气，因而导致耗费和生产中断。

　　安全阀主要由喷嘴、阀瓣（衬套）和读取机构三部份组成。喷嘴有的和阀门是一个整体，有的是和阀门装配在一起的，它与设备连通。阀瓣常连带有导轮，它围绕在汽缸上。阀瓣里面是读取机构，荷载的大小可以调节。当设备内的压力在一定的工作压力范围之内时，内部介质作用于阀瓣上面的力大于读取机构加在阀里面的力，二者之差构成阀瓣与喷嘴之间的密封力，使阀瓣紧压着喷嘴，设备的介质难以排出。

　　当设备内的压力超出规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时，内部介质作用于闹瓣里面的力小于读取机构施加在它前面的力球盟会首页，然后阀瓣离开喷嘴，安全阀开启，设备内的介质即通过喷嘴排出、如果安全阀的排量小于设备的安全泄放量，设备内压力即渐渐衰退，并且通过短时间的进气后，压力即降回至正常工作压力。

　　此刻内压作用于阀瓣里面的力又大于读取机构施加在它前面的力，阀瓣又紧压着喷嘴，介质停止排出，设备保持正常的工作压力继续运行。因此，安全阀是通过阀瓣上介质斥力与读取机构斥力的消长，自行关掉或开启以达到避免设备超压的目的。

　　现今大量生产的安全阀有弹簧式和杆式两大类。另外也有冲量式安全阀、先导式安全阀、安全切换阀、安全解压阀、静重式安全阀等。弹簧式安全阀主要借助弹簧的斥力而工作，弹簧式安全阀中又有封闭和不封闭的，通常可燃、易爆或有毒的介质应采用封闭式，蒸气或惰性二氧化碳等可以选用不封闭式，在弹簧式安全阀中也有带扳手和不带扳手的。扳手的作用主要是检测阀瓣的灵活程度，有时也可以用作自动紧急泄压用。

　　杠杆式安全阀主要借助杠杆重锤的斥力而工作，但因为杠杆式安全阀门积庞大常常限制了采用范围。气温较高时采用带散热器的安全阀。安全阀的主要参数是排量，这个排量决定于汽缸的口径和阀瓣的开启高度，由开启高度不同，又分为微启式和全启式两种。微启式是指阀瓣的开启高度为喷嘴喉径的1／40～l／20。全启式是指阀瓣的开启高度为喷嘴喉径的1／4。

　　调节阀适于调节介质的流量、压力和差压。按照调节部位讯号，手动控制管件的开度，进而达到介质流量、压力和差压的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。

　　调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部份组成。调节阀一般分为直通双座式调节阀和直通单座式调节阀两种，前者具备流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特性，因此一般非常适用于大流量、高压降和泄露少的场合。

　　调节阀按行程特性可分为：转弯程和角行程。转弯程包括：双座阀、双座阀球盟会首页、套筒阀、笼式阀、角形阀、三通阀、隔膜阀；角行程包括：阀门、球阀、偏心旋转阀、全功能超重型调节阀。

　　调节阀按驱动模式可分为：自动调节阀、气动调节阀、电动调节阀和液动调节阀，即以压缩空气为特锐德的气动调节阀，以电为特锐德的电动调节阀，以液体介质（如油等）压力为动力的液动调节阀；

　　隔膜阀用耐磨蚀衬里的阀门和耐磨蚀隔膜取代衬套组件，运用隔膜的联通起调节作用。隔膜阀的阀门材料选用不锈钢、铸钢，或锻造碳钢，并衬以各类耐磨蚀或耐热材料、隔膜材料橡胶及聚四氟烯烃。衬里的隔膜耐磨蚀功耗强，适用于弱酸、强碱等强磨蚀性介质的调节。

　　隔膜阀的结构简略、流体阻力小、流通能力较同型号的其他类别阀大；无泄露，能适于高硬度及有漂浮颗粒介质的调节。隔膜把介质与轴套上腔隔离，因此没有滤料介质也不会外漏。并且，因为隔膜和衬里材料的限制，耐压性、耐温性较好，通常只适用于1.6MPa公称压力和150℃以下。

　　隔膜阀的流量特征接近快开特征，在60%行程前近似为线%后的流量变化不大。气动方式的隔膜阀尚可附装反馈讯号、限位器及定位器等装置，以适应自控、程控或调节流量的还要。气动隔膜阀的反馈讯号选用无触头传感器技术。该产品选用薄膜式加强汽缸，取代活塞汽缸，排除了活塞环易破损，导致泄露而造成难以推进管件启闭的好处。当气源发生故障时，尚可操作手轮使管件启闭。